Распределительный ТНВД Delphi (Lucas) EPIC Peugeot 406 I 2.1D Distributor pump 3-valve
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
Преимущество нашей доски объявлений:
- Бесплатность.
- Отсутствие срока давности: ваше предложение будет доступно до тех пор, пока вы сами его не удалите.
- Разместив его здесь, оно автоматически разместится в раздел выбранного Вами автомобиля.
- В нашей биюлиотеке Дизельный двигатель, топливная аппаратура и система управления, конкретного автомобиля, разложены на составляющие и детали, по которым можно разместить так и получить информацию.
Для добавления Обьявления (в верхнем меню ) выбираете свой автомобиль, (в левом меню ) выбираете систему в которой находится деталь которую Вы хотите продать или приобрести, и во вкладке "Обьявления" Разместите пожалуйста своё обьявление.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий:
Подскажите параметры датчика положения ротора?
При какой температуре сколько должно быть?
Как правильно его выставить?
Спасибо
Нужна помощь. Кто знает размеры уплотнительных резинок под верхними электромагнитами
Добрый день! По размерам помочь не сможем ( ни когда их не замеряли), но продать резиновые кольца можем, цена 20 грн/шт.
Для заказа напишите на почту dta.kovsh@gmail.com или по тел 0675534459 ( Вайбер, Вотцап).
Здравствуйте. Лукас эпик 2.1 98г пежо 605. Иногда появляется ошибка контроль ротора. Положение ротора при 20° 186. Угол при запуске на холодную 4°. Машина не дымит, хорошо тянет на всем диапазоне, но присутствует сильная вибрация руля и всей торпеды в целом на хх, от прогрева не зависит. Все подушки и опоры новые. Так же черезчур резкая реакция на...
Читать далееЗдравствуйте. Пежо 406 2.1тд насос лукас эпик. Авто стало плохо набирать обороты. После пуска двс на холодную и на горячую работает стабильно, при езде если изначально не поднимать обороты выше 2200 скидывает газ нормально, но стоит поднять обороты выше 2200 во время движения например при обгоне, обороты начинают зависать и потом медленно падать. А теперь и вовсе при разгоне начинает дёргаться.
На холодную даёт одну вспышку и сразу глохнет. На горячем никаких проблем с запуском и работой. Свечи под питанием и рабочие. Воздуха в системе нет. Помогите пожалуйста.
https://kovsh.com/online-diesel-diagnostics
Появилась проблема. Утром заводится без проблем. Работает нормально. Но бывает такое, что проехав километров 10, резко глохнет и не заводится, хотя и подхватывает. Через педаль газа с энной попытки заводится, как отпускаешь газ может заглохнуть, а может опять начать работать нормально. Потом можешь опять проехать какое то расстояние и опять такая же проблема, а может и не возникнуть и работает все нормально.
Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
так на сайте для тнвд Лукас эпик диагностика не работает
машина не заводится. После диагностики появились ошибки( на фото). После выключения зажигания щелкает реле топливного насоса. Причем щелкает несколько раз с периодичностью минута - две. Воздуха нет, фильтра новые. Провода от разъёмов датчиков до блока управления двигателем прозваниваются. Заменен датчик коленвала. Может подскажите что еще может быть?
Смотри проводку от насоса до фишки. Бывает провода рассыхаются и трескаются. Начинают колотить. Была такая же проблема. Избавился только после того как перепаял косу от тнвд до фишки.
Добрый день. Подскажите по Пежо 806 2.1 епик. Большой расход 10трасса 13 город. Выдаёт ошибки функция регулировки насоса и положение кулака2. Метки грм проверял, статический угол- выставлен,распылители новые. В чём ещё могут быть причины?
Добрый день. Вас тревожат из Беларуси. Горит ошибка(неустранимая ошибка, датчика позиции 2 кулачка). Пробовал менять тнвд, не помогло, все ровно горит ошибка эта, не стирается. Куда копать??? Может я конечно настолько везучий, что попался насос с такой же редкой проблемой. Вот фото с параметрами. Citroen Evasion I 2.1d, 1999 г.в.
добился ты толку этой ошибкой кулачка 2???? Я тоже из РБ, Пинск...
можно ли с тобой созвониться???
Люди добрые, приветствую вас! Помогите разобраться. Перед заменой двигателя тнвд Лукас эпик 13 проводов начал пудрить мозги, заводился и сразу глох, с 3-4 раза запускался и работал ровно. поменял двс он опять заводится глохнет потом заводится, троит , дымит, обороты очень сильно плавают. Тнвд тёк. Горит чек, раньше не горел. Сделал диагностику, показывает...
Читать далееТнвд на ремонт и проверку!
У Вас угол опережения впрыска завален в позднее. Поверните тнвд к двигателю, добиваясь угла на холодную 3,6-3,8°,на прогретую 3,0-3,2°.Если угол не регулируется значит неисправность датчика уов или обломило шток уов. Сталкивался с этим!
Сообщение для Мельник Виктор.!
Вы разобрались с ошибкой? А то такая же ситуация
Оставить объявление о продаже