Эффективно ли передаточное число трансмиссии на всех оборотах двигателя?

Для всех дизельных двигателей

1. В случае недостаточной мощности двигателя водителю приходится переключаться на пониженную передачу для обгона или преодоления подъёма. Когда дизель работает на повышенных (для данной передачи) оборотах, его КПД с увеличением оборотов уменьшается (так как для перемещения на определённое расстояние потребуется больше тактов, на которые будет затрачено больше топлива).
2. Пробуксовывание сцепления.
3. Установка не стандартных мостов и КПП (с грузовых моделей или вообще не родная ходовая).
4. Установлены колёса не стандартного диаметра.
5. Неисправна АКПП В некоторых случаях АКПП требует адаптации. .
   Проверить можно так:
   - Педаль тормоза нажата, включен режим D.
   - Кратковременно нажимаем педаль газа до пола, при этом двигатель должен набрать обороты в пределах 1800-2200 об/мин. Если больше — то кранты коробке. Если меньше — что-то с двигателем.
6. Водитель включил не ту передачу Такое часто бывает из-за раздолбанных кулис переключения передач